Ktoré auto je najlepšie?

Jeden z najpopulárnejších súťaží, v ktoromznámej značky automobilov bojujú o titul najlepších áut na svete - svet Cars Awards. Každý rok sa víťaz volí hlasovaním. Trendy v posledných rokoch ukazujú, že najväčšie šance mestských automobilov Golf triede a elektrické vozidlá a veľké brutálny modelový rok nie sú osud ročne. Poďme sa pozrieť na to, čo auto je najlepšie, v závislosti na súťaži World Cars Awards za posledné dva roky. Sú to japonské a nemecké modely.

Najlepšie auto 2012

Takže, ktoré auto je najlepšie v roku 2012? Očakávaným víťazom bol veľmi kompaktný automobil Volkswagen, ktorý odolal konkurencii rýchlejších a výkonnejších modelov Porsche 911 a BMW 3. Toto víťazstvo bolo spôsobené európskym "šialenstvom" na veľmi ekonomických a malých autách pre jazdu v meste. Pri veľkých megacities nie je moc motora tak dôležitá ako možnosť parkovania na veľmi úzkej uličke a úsporná spotreba paliva. Navyše v Európe nie je taká vysoká bezpečnosť taká dôležitá, ako napríklad v krajinách SNŠ, keďže stav ciest umožňuje používanie akýchkoľvek modelov.

Dĺžka tohto vozidla je 3540 mm, veľkosťbatožinový priestor - 251l a so sklopenými zadnými sedadlami - už 951l. Skromné ​​rozmery modelu dovoľujú, budú ticho ubytovať, s komfortom štyroch cestujúcich vo vnútri kabíny. Nemecká spoločnosť sa tiež starala o vývoj modifikovanej, rodinnej, päťdverovej verzie tohto auta.

Pod kapotou Volkswagen sa vyrábajú tri valcemotor na báze benzínu, s výkonom 60-75 k. Rôzne modifikácie umožňujú tomuto auto dosiahnuť rýchlosť 100 km / h za 13,2 a 14,2 sekúnd. Táto verzia je vybavená ako päťstupňovým robotickým automatickým strojom, tak aj päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Základná verzia tohto subkompaktného automobilu v Nemecku stojí asi 10 000 eur. Bohužiaľ, Volkswagen up ešte nie je oficiálne predávaný v Ruskej federácii, uvidíme, čo sa stane za niekoľko rokov.

Najlepšie auto 2011

Aká je najlepšia značka automobilov v roku 2011? Najlepším automobilom bol Nissan Leaf. Predaj tohto elektrického auta v Amerike prelomil všetky rekordy, čím sa táto značka stala najpredávanejšou vo svojej kategórii. Iba v júni minulého roka sa v USA predalo 1708 áut tohto modelu.

Tento stroj je tiež najobľúbenejšia golfová triedamá priestranný interiér, štýlový dizajn a veľmi bohaté vybavenie. Pri jednom nabití batérie môže vozidlo prejsť asi 175 km. Je pravda, že tam sú rezervácie, že najazdených kilometrov výrobca, sa môže líšiť v závislosti od zvoleného režimu alebo pohonu Eco, ako aj oslobodenie od cesty a štýlu vodiča z jazdy.

Nissan Leaf dokáže vyvinúť maximálnu rýchlosť v145 km / h. Výkon motora je 109 koní, rekuperačný brzdový systém, ktorý umožňuje nabíjanie vozidla pri brzdení, čím šetrí energiu o 10%.

Toto auto je infikované dvoma spôsobmi: z 400W siete na špeciálnej stanici, je to považované za rýchlu cestu, ktorá trvá asi 30 minút a dlhá cesta, zahŕňajúca úplné nabitie batérie, ktorá trvá celých 8 hodín.

Základné vybavenie tohto zariadenia zahŕňasamotné airbagy v kompletnej sade, AW, komora zadného druhu a systém dynamickej stabilizácie. V prípade tohto vozidla môže byť k dispozícii solárna batéria zabudovaná do horného spojlera.

Najpredávanejšie modely sveta

Teraz už zvážime, ktoré auto je najlepšie a najpredávanejšie na svete, a to posledné päť miest z desiatich najlepších automobilov.

5. miesto - Ford Model T

Tento model sa stal druhým najpredávanejšímauto tohto záujmu. Už predávalo 16,5 milióna vozidiel tejto značky. Vytvoril silný základ pre hromadnú výrobu automobilov tejto značky. Ford Model T sa stala prvým vozidlom, ktoré bolo zostavené na dopravníku. Cirkulácia tohto auta bola predaná bez zmeny konštrukcie trupu. Henry Ford bol jedným z prvých, ktorý stanovil zásadu masovej výroby automobilov - je to jednoduchosť a zjednotenie v prospech ceny. Jeho koncept je vyjadrený v nasledujúcich prípadoch: kupujúci si môže kúpiť vozidlo Ford akejkoľvek farby, ak je táto farba čierna. Farba tejto farby bola Fordom uprednostňovaná len preto, že v porovnaní s inými rýchlo vysušila.

4. miesto - Volkswagen Beetle

V opačnom prípade sa toto auto nazýva Volkswagen Beetle. Toto auto je šampiónom napriek štvrtému miestu. Tento model bol jedným z prvých, ktorý prekonal 20 miliónov predajov a presne to je 21,5 milióna predaných automobilov tejto značky. Treba poznamenať, že takmer šesťdesiat rokov chrobák Volkswagen nemení konštrukciu trupu. Najnovší model tohto stroja vyšiel z montážnej linky v roku 2003 v Mexiku.

3. miesto - Volkswagen Golf

Jedná sa o jeden z najpopulárnejších strojov na svete,Je veľmi populárny na všetkých kontinentoch. Golf prešiel päť sérií a stal sa najpredávanejším automobilom v Európe. Napriek všetkým pokusom však tento záujem a nemohol získať rovnakú popularitu na americkom trhu. V súčasnej dobe vysoké ceny pohonných hmôt prinútia mnoho Američanov premýšľať o ekonomike automobilu, vďaka čomu sa nemecký koncern pokúša preniknúť na americký trh. Toto auto a jeho športová verzia GTI oslavila svoje 30. výročie. K dnešnému dňu sa predalo 24 miliónov vozidiel tejto značky.

2. miesto - Ford F-series

Ktoré auto je lepšie vybrať na prechádzkucesty v Amerike? Samozrejme, Ford F-séria je druhým najuznávanějším miestom v rebríčku najpredávanejších automobilov na svete. Táto obava už predala 25 miliónov áut tejto značky a v Európe sa toto auto oficiálne nepredáva. Tento nákladný automobil série F predáva americká spoločnosť za približne 1 milión ročne, alebo 1 auto každých 30 sekúnd.

1. miesto - Toyota Corolla

Nakoniec sme sa dostali k otázke, akú značkuauto je lepšie ako iné predávané po celom svete - to samozrejme Toyota Corolla. Záujem predal viac ako 35 miliónov áut, pričom veľké rozpätie opustilo druhé miesto. Tento najobľúbenejší automobil sa prvýkrát dostal do predaja v roku 1966. Japonskí inžinieri zaviedli do praxe koncept, ktorý kombinuje štýl, kvalitu a výkon. Toto všetko sa ukázalo byť tak úspešné, že toto vozidlo bolo na trhu už 40 rokov a prežilo 9 sérií. Predaj tohto stroja zostáva stále vysoký, čo nám umožňuje predpovedať prvé miesto v budúcnosti ešte niekoľko rokov pre túto značku automobilov.

Medzi milovníkmi Nemcov a Japonecmidlhodobý spor, ktorý má kritizovať opačný automobilový priemysel. Treba však pamätať na to, že väčšina kritikov na oboch stranách nikdy nemala auto výrobu v krajine, ktorú kritizujú, s výnimkou ich vlastných, ktoré považujú za spoľahlivé. Preto pri výbere auta by ste sa mali spoliehať na vlastnú chuť a požiadavky na budúce auto, než na počúvanie kritiky nahnevaných fanúšikov.