Užitočné a zaujímavé tipy
zariadenie

Ako odstránim spojku?

Sledujte video

Ako odstránim spojku?

Demontujte a demontujte spojku vozidlaPri poruchách sú potrebné prostriedky. Môže to byť zvýšený šum, trhanie alebo neúplné zachytenie spojky, vďaka čomu sa technika začína vychyľovať na rovnej ploche. Ak na ňu nedôjde okamžite, môže dôjsť k vážnym problémom s motorom. Preto vám ponúkame pokyny na odstránenie spojky príkladom niekoľkých typov zariadení.

Ako odstrániť spojku z VAZ 2110

Tento model auta je považovaný za jeden z najviacopraviteľný. Odpojte spojku a vykonajte opravy je dosť jednoduché, s tým, čo môže priemerný motorista zvládnuť. Je potrebné urobiť nasledovné:

  1. Demontujte prevodovku.
  2. Vložte tŕň do otvoru prítlačnej dosky tak, aby hnaný disk nespadol z puzdra (starý primárny hriadeľ môže byť použitý ako tŕň).
  3. Zamknite zotrvačník pomocou skrutkovača.
  4. Odstráňte 6 skrutiek, aby ste oddelili kryt od zotrvačníka.
  5. Odmontujte kryt hnacím diskom (uistite sa, že nevypadá!).

Teraz kontrolujeme hnaný disk kvôli poškodeniu. Ak by boli identifikované nasledujúce nedostatky, spojka sa musí vymeniť:

  • slabé nitované kĺby;
  • na trecích podložkách je motorový olej;
  • pružiny klapky náboja sú poškodené;
  • na poháňanom disku dochádza k prepuknutiu;
  • Na križovatke zotrvačníka a prítlačnej dosky sú príznaky opotrebenia.

V prípade týchto škôd je potrebné zmeniť zotrvačník alebo prítlačnú dosku, ale odborníci odporúčajú ihneď inštalovať novú spojku v komplexe.

Rada: aby ste často nemenili spojku VAZ 2110, nedržte ju na nohe. Tento zvyk je získaný od neskúsených vodičov kvôli obavám, že nevypnete spojku, keď sa vozidlo zastaví. Je to prinajmenšom málo, ale je to stále v stlačenom stave, čo vedie k prehĺbeniu a rýchlemu opotrebovaniu hnaného disku.

Ako odstrániť spojku na skútri

Odstráňte uchopenie na skútri je lepšie dohromady. Pred odstránením spojky je potrebné odstrániť kryt variátora a klněný pás a potom vykonať nasledujúce činnosti:

  1. Odstráňte maticu kladky kladky. Vložte zátku alebo kovovú tyč medzi otvory bubna a povrch kolobežky, potom posuňte kľúč na maticu, uvoľnite ho kladivom a vypnite ho.
  2. Odstráňte bubon spojky.
  3. Demontujte hnanú kladku.
  4. Starostlivo skontrolujte spojku. Ak sú prítomné mechanické poškodenia, opotrebované značky, štiepky, škrabance, poškodenie spojenia trecieho materiálu, potom musia byť podložky vymenené.
  5. Odpojte zostavu spojky od hnacej kladky. Ak to chcete urobiť, podržte zostavu do zveráka a odskrutkujte centrálnou maticou. Clip musí byť vykonané s minimálnym úsilím, aby nedošlo k poškodeniu trecích materiálov. Môžete použiť podložky z hliníka. Uvoľnite maticu postupne, inak sa pružinový mechanizmus bude fungovať a môžete zraniť. Tu je treba aj pomoc inej osoby, ktorá bude tlačiť spojku na remenicu, aby sa zabránilo drastické opatrenia pružiny.
  6. Demontujte spojku a pružinu.
  7. Skontrolujte časti, či nie sú poškodené. Ak je pozorovaná kontaminácia, puzdro sa musí čistiť čistiacim prostriedkom. Môžete tiež použiť petrolej alebo riedidlo. Potom ich musíte mazat 'motorovým olejom.

Potom stiahnite podložky, ak ich chcete vymeniť. Ak sú podložky v prevádzkovom stave, vyčistite ich z nečistôt a naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného tuku. Potom namontujte spojku na skútra v opačnom poradí.

Ako odstrániť spojku z reťazovej píly

Každá reťazová píla má vlastné vlastnosti montáže a uvoľnenia spojky. Napriek tomu je pre všetky modely typický určitý algoritmus činnosti. Poskytujeme presne tento pokyn:

  1. Demontujte kryt brzdy reťaze. Je potrebné vytiahnuť brzdový gombík na seba tak, aby sa brzdové pásmo nedotýkalo šálky spojky, uvoľnite 2 matice, ktoré držia veko, uvoľnite napínač reťaze a pneumatiky a matice úplne vypnite.
  2. Vyberte pneumatiku, reťaz a odstráňte existujúcu nečistotu.
  3. Odpojte zapaľovaciu sviečku od otvoru valca.
  4. Zaistite piest vo valci. Toto sa dá dosiahnuť znížením laná, ktoré bráni pohybu, do otvoru na sviečku. Nenechajte si ujsť koniec lana! Potom sa bude musieť úplne odstrániť.
  5. Demontujte maticu spojky. Otočte kľúč v smere hodinových ručičiek, pretože závit na ľavej strane; Používajte len nástroj z reťazí reťazovej píly, v prípade použitia sekáča a kladivka môžete deformovať tváre.
  6. Odmontujte spojku a bubon s hnacím ozubeným kolesom.
  7. Posúďte úroveň poškodenia ložiska ihly.

Cenná výučba: pri demontáži hnacieho ozubeného kolesa buďte veľmi opatrní. Chyby môžu viesť k tomu, že pri inštalácii späť čerpadlo nebude dodávať olej do náhlavnej súpravy.

Preto je možné spojku odstrániť z týchto typov zariadení.

Čítajte viac:
Komentáre 0