Prečo sa štartér neotáča?
Nanešťastie taká dôležitá automobilová jednotka ako štartér má tendenciu odmietnuť v najnepriaznivejšom momente. Prečo sa štartér neotáča? Zvážte najčastejšie chyby.
Trakčné relé nefungovalo, kotva sa neotáča. Spôsobuje.
- Vadná alebo vybitá batéria;
- pólové svorky drôtových a batériových svoriek boli oxidované;
- hroty sú mierne utiahnuté;
- došlo k prerušeniu alebo odpojeniu drôtov trakčného relé;
- došlo k prerušovaniu uzatvárania trakčného relé;
- zaseknutie trakčného relé;
- kontaktná časť prepínača je chybná.
Prečo štartér nefunguje, ak trakčné relé funguje, ale nie je rotačné alebo je slabé. Spôsobuje.
- Batéria je opotrebovaná;
- pólové svorky drôtových alebo batériových svoriek boli oxidované;
- Utiahnutie skrutiek trakčného relé bolo uvoľnené;
- zberateľ bol spálený;
- kefy viseli;
- navíjanie kotvy alebo stator bolo odrezané;
- Izolovaná kefa kladnej kefy bola uzavretá na "hmotnosť";
- medzi kolektorovými doskami bol nedostatok;
- V statorovej vetve alebo v armatúre došlo k interferenčnému uzáveru.
Prečo štartér nezačne, ak sa kotúč otáča, ale nie je posúvanie kľukového hriadeľa motora, z dôvodov.
- Spojka voľného kolesa sa sklopí;
- Uvoľňovacia páčka spojky sa zlomila;
- krúžok golier spojky sa zlomil;
- na skrutkovom závitku kotviaceho hriadeľa štartéra je pohon buď zaseknutý alebo tesne posunutý;
Po spustení štartér motora nie je odpojený. Spôsobuje.
- Uchopí páčku pohonu;
- došlo k prilepeniu kontaktov na trakčné relé alebo pohon na zachytenie hriadeľa;
- vratná pružina spínača zapaľovania je poškodená;
- spätné pružiny trakčného relé alebo spojka voľnobehu štartéra sú uvoľnené alebo zlomené;
- zaseknutie trakčného relé.
V takomto prípade, ak motor zanikol, ale štartér sa nevypnul, možnou príčinou poruchy je jeho sklon. Skrutky upevnenia štartéra k motoru je potrebné utiahnuť.
Zvýšený šum štartéra. Spôsobuje.
- Opotrebované manžety objímky pre kotvový hriadeľ alebo ložiská;
- upevnenie štartéra;
- poškodené zuby korunky na zotrvačníku motora alebo zuby na hnacom zariadení;
- na strane pohonu je kryt poškodený;
- v prípade štartéra sa upevnenie pólu oslabuje - pri naklonení kotvy sa pól dotýka.
Oprava porúch štartéra
Odtlačky a škrabance na kotve sú odstránené brúsenímalebo zametanie. Hriadeľ hriadeľa pod ložiskami je obnovený chrómovaním alebo zostávajúcim. Ak je opotrebenie malé, môže sa odstrániť valcovaním s ďalším brúsením. Poškodená vonkajšia a pretrhávajúca izolácia vo vinutí je zmenená na novú, samotné navíjanie je previnuté. Oxidované a spálené kontakty sú pieskované. Vložené kontakty sa menia na nové. Poškodenie krytov: opotrebovanie kefiek, strata elastických držiakov kefiek alebo ich poškodenie, ploty, trhliny, uzávery - všetko musí byť opravené. Opotrebované ložiská sa menia na nové, ložiská a trhliny sú zvárané, držiaky kefiek sú izolované.
